Краска для фур и прицепов

Грузовая техника подвергается жестким условиям эксплуатации. Это требует повышенной антикоррозионной защиты и долговечного покрытия, способного выдерживать суровые погодные условия и механические воздействия. Внешний вид окрашенного прицепа важен для компаний, которые уделяют внимание имиджу и бренду. Долговечность лакокрасочного покрытия влияет на сроки эксплуатации и экономику обслуживания окрашенной техники.

Основные требования к современным лакокрасочным покрытиям для грузовых машин такие:

Высокая степень защиты в любом климате.
Механическая прочность, эластичность и ударостойкость.
Устойчивость к ультрафиолетовому излучению.
Сопротивление коррозии в соляном тумане.
Долговечность и гарантированный срок службы.

Производителям прицепной техники также важно снижение затрат на окраску без потери качества и необходимости в модернизации производственных процессов.

Типы красок

В автомобильной промышленности применяются четыре основных типа лакокрасочных покрытий: нитроэмали, алкидные, синтетические и акриловые краски. Нитроэмаль была первым типом пигмента, которая не требовала нанесения множества слоев и высыхала всего за несколько часов. Однако из-за ее низкой устойчивости к солнечному излучению и воздействию бензина производители начали искать более качественные альтернативы.

Алкидные эмали появились на рубеже 1940-х годов и стали основным выбором для покрытия фур, прицепов на протяжении трех десятилетий. Алкидная краска имеет более высокую концентрацию сухого остатка по сравнению с нитроэмалью. Это позволяет достигать надежной защиты металла и создавать привлекательный внешний вид с помощью двух-трех слоев эмали. Кроме того, такие растворы устойчивы к солнечному излучению и воздействию бензина.

Алкидные краски с добавками меламина производятся из синтетических жирных кислот. В процессе их изготовления алкидная часть эмали смешивается с меламиновой частью и отверждается при нагреве. Меламин-формальдегидная смола служит отвердителем. В случае, если невозможно достичь требуемой температуры для высыхания, в краску добавляют ускорители сушки. Это позволяет ей затвердевать при обычной комнатной температуре.

Акриловые эмали вытеснили меламиновую синтетику. Это двухкомпонентные материалы, которые смешивают непосредственно перед нанесением на тезнику. Основное преимущество такой продукции перед синтетическими — быстрая полимеризации при комнатной температуре, а также возможность значительно ускорить процесс при нагреве до 60 градусов. При этом полимеризация может занимать всего час. Однако недостатком таких красок является их высокая стоимость.

Наименование	Объем	Стоимость за единицу
Базовая эмаль (металлик, перламутр, ксираллик)	1 л	4500 рублей
Эмаль ПУ полиуретановая (степени глянца: 80, 50, 20).	1 кг	2500 рублей
Эмаль ПУ полиуретановая (акрил, высокий глянец)	1 кг	3500 рублей
Спеццвета (хамелеон, хром) с добавлением чернил или колорстримов)	1 литр	7-9 тысяч рублей (зависит от компонентов).