-
Каталог
-
Абразивы
-
Автокосметика
-
Автомобильные подъемники
-
Автоэмали
-
Активаторы
-
Антикоры
-
Антисиликон
-
Армирующие материалы
-
Аэрозоли
-
Аэрозольные продукты
-
Вспомогательные жидкости
-
Вспомогательные материалы
-
Герметики
-
Гидравлическое оборудование
-
Грунты
-
Добавки
-
Другое
-
Защитное покрытие
-
Инструменты
-
Клеящие ленты
-
Комплектующие для пневмолинии
-
Компрессорное оборудование
-
Краски
-
Крепеж автомобильный
-
Лаки автомобильные
-
Малярный инструмент
-
Маскирующие материалы для авторемонта
-
Микс-система
-
Наборы инструментов для авто
-
Оборудование для кузовного ремонта
-
Оборудование для покраски и сушки
-
Оборудование для слесарного цеха
-
Оборудование для удаления выхлопных газов
-
Оборудование для шиномонтажа, балансировки и развал-схождения
-
Оборудование сварочное
-
Отвердители
-
Полировальный инструмент и аксессуары
-
Приборы
-
Протирочные материалы
-
Разбавители
-
Распылители
-
Расходные материалы для авторемонта
-
Средства индивидуальной защиты
-
Шлифовальный инструмент и аксессуары
-
Шпатлевки
-
Шумоизоляционные покрытия
-
Краска для лодок, катеров, кораблей
Для покраски судов и прочих плавсредств, таких как катера и лодки, применяются разные виды красок. Выбор зависит в первую очередь от части корабля – выше или ниже ватерлинии. Если ниже то, эта часть плавсредства будет всегда подвержена действию морской воды. Таким образом, она должна иметь максимальный уровень влагозащиты. Кроме этого она будет активно взаимодействовать с различной флорой и фауной подводного мира. Это повышает требования к ней. Краска должна обладать:
- максимальной водонепроницаемостью,
- стойкостью к механическому воздействию и негативному влиянию агрессивных химических веществ, содержащихся в морской воде;
- высоким уровнем износостойкости;
- продолжительным периодом службы.
Важное значение имеет и температурный режим эксплуатации. Суда ходят не только в зоне экватора, а и в суровых условиях Арктики. Поэтому подобные краски также должны быть морозоустойчивыми и не склонными к истиранию под воздействием льда.
Также подбор того или иного вида красок для плавсредств зависит не только от условий эксплуатации, но и от материала их изготовления. Это может быть металл или дерево. Краску нужно подбирать с максимальной адгезией с материалом изготовления судна.
При этом окраске подвергаются не только борта и днище, но и палуба, расположенные на ней постройки, механизмы и устройства. Поэтому применяемые лакокрасочные покрытия должны быть устойчивы к воздействию солнечного излучения.
Виды красок для кораблей
- Латексные палубные.
Производятся из синтетических смол и растворителей. Кроме отличных защитных свойств они отличаются и прекрасными эстетическими. Такое покрытие легко восстановить простым подкрашиванием. Они обладают отличной адгезией с материалом. Также быстро сохнут, нанесение может выполняться путем распыления и при помощи кисточки.
- Эмали палубно-корабельные
Это алкидные эмали. Они производятся на масляной основе. Применяются для обработки бортов суден, а также внутренних отсеков и машинных помещений. Места повреждений покрытий легко восстановить подкрашиванием. Высыхание таких красок происходит в течение 24 часов.
- Епоксидные краски
Их еще называют «необрастайки», так как на них не образуется налет водорослей и микроорганизмов из морской воды. Это очень пластичные двухкомпонентные краски. Обеспечивают повышенный уровень защиты от коррозии, химически агрессивных веществ. В зависимости от необходимости в них могут быть добавлены вещества, замедляющие и ускоряющие высыхание.
Наши краски идеально подходят:
- Катера
- Яхты
- Лодки
- Корабли
- Палубы
- Мачты
Наши цены:
| Наименование | Объем | Стоимость за единицу |
| Базовая эмаль (металлик, перламутр, ксираллик) | 1 л | 4500 рублей |
| Эмаль ПУ полиуретановая (степени глянца: 80, 50, 20). | 1 кг | 2500 рублей |
| Эмаль ПУ полиуретановая (акрил, высокий глянец) | 1 кг | 3500 рублей |
| Спеццвета (хамелеон, хром) | 1 литр | 7-9 тысяч рублей. |

